1、 概述    

        每建造一個(gè)大的物流中心，就面臨一次搬遷的考驗(yàn)。有過(guò)經(jīng)歷的人都會(huì)對(duì)搬遷工作所遇到的問(wèn)題和困難心有余悸。事實(shí)上，大型物流中心的搬遷是一項(xiàng)具有挑戰(zhàn)性的工作，其重要性甚至不亞于建設(shè)一座大型自動(dòng)化物流中心。

        常常聽說(shuō)企業(yè)信息系統(tǒng)（典型的如SAP系統(tǒng)）上線失敗的例子，其實(shí)大型物流中心搬遷失敗的案例也是很多的，并且會(huì)對(duì)人造成嚴(yán)重的心理陰影。一般情況下，耽誤一些時(shí)間，影響搬遷進(jìn)度還只是小的失誤，大的失誤甚至?xí)?dǎo)致搬遷終止，使整個(gè)新項(xiàng)目不能按計(jì)劃完成，并會(huì)造成較大的經(jīng)濟(jì)損失。因此，如何避免搬遷出現(xiàn)問(wèn)題，考驗(yàn)著項(xiàng)目管理者的智慧和能力。

        大的物流中心搬遷之所以困難，是多方面的原因構(gòu)成的。全新的系統(tǒng)、環(huán)境、流程，本身就會(huì)使人難以適應(yīng)；系統(tǒng)有待進(jìn)一步完善，自動(dòng)化設(shè)備有待進(jìn)一步磨合，人員培訓(xùn)難以達(dá)到預(yù)期效果，經(jīng)常會(huì)使一些問(wèn)題進(jìn)一步放大，即使是很小的問(wèn)題，也會(huì)變得很棘手。加之搬遷本身的工作量巨大，人力資源緊張，一旦出現(xiàn)差錯(cuò)，就會(huì)使人陷入慌亂和緊張之中，并使問(wèn)題變得更加難以控制。

        事實(shí)上，越是大型的物流中心，其搬遷難度越大。如何避免搬遷出現(xiàn)嚴(yán)重問(wèn)題的策略和方法，還在于運(yùn)籌帷幄之中，事先做好充分準(zhǔn)備，預(yù)先識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)，并提出有針對(duì)性的預(yù)案，避免盲干和蠻干。

2、 搬遷的策略及比較  

        關(guān)于搬遷策略，牽涉到很多方面，每一方面會(huì)有多種選擇。這些選擇會(huì)涉及到的問(wèn)題包括：

        效率問(wèn)題：即搬遷的時(shí)間長(zhǎng)短。

        準(zhǔn)確性問(wèn)題：即搬遷過(guò)程中的貨物和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

        成本問(wèn)題：即搬遷所要花費(fèi)的費(fèi)用。這也是很多情況下不得不面臨的問(wèn)題。

        對(duì)后續(xù)作業(yè)的影響：搬遷完成后，對(duì)未來(lái)作業(yè)有何影響，是否存在隱患等。

        從大的策略上講，搬遷可以采用一次性搬遷和漸進(jìn)式多次搬遷兩種主要策略。所謂一次性搬遷是指?jìng)}庫(kù)停止收發(fā)貨作業(yè)，一次性集中將舊倉(cāng)庫(kù)的貨物搬遷到新的系統(tǒng)中，然后再在新倉(cāng)庫(kù)中進(jìn)行正常的收發(fā)貨作業(yè)；漸進(jìn)式多次搬遷則不同，即貨物并非一次性搬遷完，而是采用陸續(xù)搬遷的策略。開始時(shí)，可以將庫(kù)存中不影響發(fā)貨的部分貨物搬遷到新倉(cāng)庫(kù)，即兩個(gè)倉(cāng)庫(kù)陸續(xù)采用此消彼長(zhǎng)的方式，新倉(cāng)庫(kù)緩慢建立庫(kù)存，甚至收貨也是兩邊都收，老倉(cāng)庫(kù)收貨是為了保證發(fā)貨的順利進(jìn)行，等到新倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存達(dá)到一定水平，才開始切換系統(tǒng)和業(yè)務(wù)。這時(shí)，所有收發(fā)貨作業(yè)均在新倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行，而舊倉(cāng)庫(kù)的剩余貨物，則可以慢慢地搬遷。

        事實(shí)上，兩種搬遷方式都有其適應(yīng)的場(chǎng)合，在實(shí)際應(yīng)用中應(yīng)靈活選用。

        一次性搬遷干脆利落，適應(yīng)于規(guī)模較小搬遷量較小的場(chǎng)合，如果搬遷量很大的話，采用漸進(jìn)式搬遷一般風(fēng)險(xiǎn)更小一些，所需要的資源也少一些。但也不盡然。

        具體采取哪一種方式，還與實(shí)際面臨的情況有關(guān)。如實(shí)際情況是否允許，漸進(jìn)式搬遷需要保留舊倉(cāng)庫(kù)一段時(shí)間，拋開成本不說(shuō)，租賃合同是否允許也是重要因素。成本方面，一個(gè)3萬(wàn)平方米規(guī)模的倉(cāng)庫(kù)，半年的租金在北京至少需要1000萬(wàn)元，還不包括水電等基本費(fèi)用，這是不得不考慮的因素。一次性搬遷雖然工作量大，但時(shí)間段，綜合成本自然也就會(huì)低很多。

        搬遷時(shí)，還需要主動(dòng)采用一些其他措施，如在搬遷前的一定時(shí)間內(nèi)降低采購(gòu)量，使庫(kù)存下降，以便減少搬遷量等。還應(yīng)在時(shí)間選擇上，盡量選擇庫(kù)存和業(yè)務(wù)量低的季節(jié)（即淡季）進(jìn)行，這樣不僅可以減少搬遷的工作量，還可以釋放部分人力資源，使搬遷順利進(jìn)行，盡量避免高峰的疊加效應(yīng)。因此，搬遷計(jì)劃要盡早提出。一般情況下，提前半年甚至一年做好計(jì)劃是比較合適的，這樣可以選擇合適的窗口。

        具體到實(shí)際的搬遷計(jì)劃，牽涉到下架方法、運(yùn)輸方法、上架方法、數(shù)據(jù)處理等多個(gè)方面。以下簡(jiǎn)要說(shuō)明。

        1）下架：最簡(jiǎn)單的下架就是按舊倉(cāng)貨位原封不動(dòng)下架，一個(gè)舊貨位對(duì)應(yīng)一個(gè)新貨位，不做合并操作。這對(duì)于操作人員來(lái)說(shuō)是非常簡(jiǎn)單直接的，但可能會(huì)浪費(fèi)一點(diǎn)空間。但問(wèn)題在于新舊兩個(gè)倉(cāng)庫(kù)的結(jié)構(gòu)是否具有一致對(duì)應(yīng)關(guān)系。另一種方式則是重新組盤，完成一次組盤和注冊(cè)其實(shí)是非常耗費(fèi)時(shí)間的。實(shí)踐表明，采用按貨位原封不動(dòng)下架的方式，是比較快捷的方式。下架時(shí)，可對(duì)下架貨物進(jìn)行一次盤點(diǎn)，對(duì)于差異部分，需要通過(guò)盤點(diǎn)程序及時(shí)修正。

        2）運(yùn)輸：車輛的準(zhǔn)備要根據(jù)運(yùn)輸距離進(jìn)行測(cè)算。采用帶托盤運(yùn)輸方式是必須的。需要注意的是，如果需要更換托盤，應(yīng)選擇在新倉(cāng)庫(kù)更換比較好，這樣可以加快速度。其實(shí)，在系統(tǒng)設(shè)計(jì)上就要考慮托盤是否需要更換的問(wèn)題，如果需要更換，應(yīng)在搬遷前數(shù)月即開始更換為宜。等到正式搬遷時(shí)，就不要大規(guī)模更換托盤了。所以，搬遷的準(zhǔn)備要做響應(yīng)提前。

        3）上架：上架一般應(yīng)重新分配地址，按照正常流程上架即可。當(dāng)然，在上架注冊(cè)托盤前，再進(jìn)行一次盤點(diǎn)也是必要的，但會(huì)影響進(jìn)度。

        4）數(shù)據(jù)處理：要注意數(shù)據(jù)的備份。一般是開始搬遷前需要備份系統(tǒng)，此后每天至少進(jìn)行一次完整備份，以防止出錯(cuò)。此外，對(duì)庫(kù)存進(jìn)行抽查式盤點(diǎn)，也是積極有效的手段。

        總之，倉(cāng)庫(kù)搬遷要提前計(jì)劃，提前準(zhǔn)備，并選擇合適的搬遷時(shí)機(jī)，并按時(shí)做好備份工作。此外，留出一定的富余量也是必要的。

 3、 搬遷前系統(tǒng)要達(dá)到的水平  

        大型物流中心搬遷工作量大且不可逆，所以在確定搬遷前，系統(tǒng)要求達(dá)到一定的水平。以下是基本要求：

        1）完成系統(tǒng)的全面測(cè)試：搬遷前系統(tǒng)應(yīng)完成全面測(cè)試。這幾乎是沒(méi)有什么疑問(wèn)的。當(dāng)然，有些系統(tǒng)足夠大，即使部分完成也可以應(yīng)對(duì)搬遷的需求，這時(shí)要對(duì)最少要達(dá)到的要求做出評(píng)估。比如，立體庫(kù)部分可以先完成部分區(qū)域即可。但軟件系統(tǒng)一般不能拆分。不能指望邊測(cè)試邊搬遷，這是非常危險(xiǎn)的。因?yàn)榘徇w后將馬上進(jìn)入正式發(fā)貨，如果這時(shí)出現(xiàn)不可預(yù)見的重大問(wèn)題，將是災(zāi)難性的。

        2）土建配套：包括水、電、消防、安防、網(wǎng)絡(luò)、照明、道路、機(jī)房等都應(yīng)提前完成驗(yàn)收和測(cè)試。當(dāng)然，對(duì)于不影響搬遷和運(yùn)營(yíng)的零星的土建工作并非不可以在搬遷后完成。

        3）系統(tǒng)設(shè)置完成：正式系統(tǒng)要提前完成配置工作和初始化工作。一般情況是，正式系統(tǒng)在搬遷前數(shù)日就要進(jìn)行該項(xiàng)工作，不要在搬遷前一天匆促布置該項(xiàng)工作。因?yàn)楹芏喑跏蓟墓ぷ魇切枰獣r(shí)間的。如貨位初始化就是一項(xiàng)很復(fù)雜的工作，此外，人員即崗位初始化也很重要。系統(tǒng)配置是一項(xiàng)復(fù)雜和細(xì)致的工作，很多管理人員對(duì)此缺乏足夠理解和重視，導(dǎo)致在搬遷和運(yùn)營(yíng)過(guò)程中出現(xiàn)很多問(wèn)題。

        4）有時(shí)，系統(tǒng)遷移完成前，會(huì)有兩套系統(tǒng)的并行工作期，這是比較復(fù)雜的情況。漸進(jìn)式搬遷更是有這種情況。但一般不建議兩邊同時(shí)發(fā)貨。新系統(tǒng)啟用發(fā)貨時(shí)，舊系統(tǒng)應(yīng)及時(shí)關(guān)閉。當(dāng)然，實(shí)際情況是復(fù)雜多變的，有些情況下需要兩套系統(tǒng)同時(shí)工作，甚至是一種常態(tài)，這是另外一種情況。

        5）人員培訓(xùn)：人員培訓(xùn)也很重要。一個(gè)全新的系統(tǒng)，很可能會(huì)與老系統(tǒng)完全不同。要通過(guò)測(cè)試、培訓(xùn)，使員工熟悉新的系統(tǒng)和環(huán)境，這樣有助于順利完成搬遷工作。

        搬遷即意味著正式啟動(dòng)系統(tǒng)，除了上述提到的內(nèi)容外，還有很多需要準(zhǔn)備的工作。特別要提醒的是，在上線前，采用真實(shí)訂單而不是模擬訂單對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試是必要的。

4、 搬遷準(zhǔn)備工作（硬件和軟件）  

        搬遷前，要列出需要準(zhǔn)備的硬件和軟件清單，并逐一落實(shí)。清單的內(nèi)容要反復(fù)討論和推敲，以避免遺漏。以下是比較常見的部分清單內(nèi)容。

        1）硬件部分：

        1.搬遷車輛準(zhǔn)備，包括數(shù)量和車型都要認(rèn)真落實(shí)。要認(rèn)真測(cè)算搬遷量，并留出一定富余量；

        2.托盤及周轉(zhuǎn)箱、紙箱準(zhǔn)備，以及其他輔助材料準(zhǔn)備，如標(biāo)簽紙、周轉(zhuǎn)箱、打印機(jī)、對(duì)講機(jī)、打包機(jī)等；

        3.計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。主要是為完成搬遷的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。也可以采用正式系統(tǒng)的常境和系統(tǒng)。但搬遷工作量大，流程簡(jiǎn)單，有些需要現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)辦公；

        4.搬運(yùn)設(shè)備，主要包括叉車、地牛、電梯等搬運(yùn)輸送設(shè)備。由于叉車屬于特種設(shè)備，搬遷前，需要提前進(jìn)行培訓(xùn)，以便滿足搬遷需求。

        5.搬遷指揮部。要在兩地安排指揮人員，協(xié)調(diào)調(diào)度，及時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行處置。要建立現(xiàn)場(chǎng)溝通流程，負(fù)責(zé)人，聯(lián)系方式等。搬遷過(guò)程中，建議在完成第一波搬遷后，要停頓下來(lái)做一個(gè)總結(jié)，以便及時(shí)糾正錯(cuò)誤，調(diào)整策略。

        2）軟件部分：

        1.搬遷軟件開發(fā)：一般情況下要開發(fā)一套搬遷軟件，軟件的作用是輔助搬遷任務(wù)的。如快速注冊(cè)托盤軟件就是一項(xiàng)非常好用的軟件。下架時(shí)，RF掃描貨位，掃描托盤，即建立貨物、托盤、庫(kù)存三者間的關(guān)系，在上架時(shí)，新系統(tǒng)除了自動(dòng)獲得貨物托盤的信息外，WMS將自動(dòng)分配一個(gè)貨位。搬遷軟件是一次性軟件，完成后即不再使用。

        2.搬遷人員安排：包括管理人員、作業(yè)人員、其他輔助人員等；

        3.流程測(cè)試：正式搬遷前，要對(duì)搬遷過(guò)程進(jìn)行模擬測(cè)試，以檢驗(yàn)搬遷軟件是否可行，暴露搬遷系統(tǒng)的潛在問(wèn)題。

        5、 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與防范    

        大型物流中心搬遷是一項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)度很高的工作，但實(shí)際要求只許成功不許失敗，因?yàn)槭〉拇鷥r(jià)太大，因此對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別和預(yù)防是必要的。

        1）要防止貨物的丟失：搬遷過(guò)程中貨物丟失是常態(tài)，一方面是兩方的庫(kù)存疏于管理，也無(wú)法進(jìn)行及時(shí)核對(duì)，本身就容易出錯(cuò)。另一方面，也存在貨物在途中跌落丟失的情況，有時(shí)不排除人為因素。為了防止數(shù)據(jù)出現(xiàn)差錯(cuò)，要及時(shí)對(duì)搬遷的下架數(shù)據(jù)和上架數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)，這項(xiàng)工作可以在正式系統(tǒng)中完成，也可以在搬遷系統(tǒng)中完成。每日下班前，就要完成核對(duì)工作。要防止貨物丟失，除了派出人員跟車外，最好選用標(biāo)準(zhǔn)的廂式貨車進(jìn)行搬遷，防止貨物中途跌落或丟失；

        2）要注意對(duì)正常作業(yè)的沖擊：搬遷一般會(huì)大幅度增加工作量，應(yīng)首先選擇一段時(shí)間停止發(fā)貨，詳細(xì)測(cè)算搬遷工作量，規(guī)劃搬遷時(shí)間窗口，并優(yōu)先選擇周末和淡季進(jìn)行；

        3）要避免搬遷后不能馬上正常發(fā)貨：這是很多項(xiàng)目最容易犯的錯(cuò)誤，一定要認(rèn)真做好系統(tǒng)設(shè)置工作，并反復(fù)測(cè)試。搬遷完成后，馬上進(jìn)行數(shù)據(jù)檢查和測(cè)試，必要時(shí)要進(jìn)行盤點(diǎn)（當(dāng)然只能是抽查為主），在正式發(fā)貨前，還要進(jìn)行實(shí)際訂單的重點(diǎn)測(cè)試，這種測(cè)試主要是適應(yīng)性測(cè)試，不要追求速度和數(shù)量，而是在于檢驗(yàn)系統(tǒng)配置是否正確，流程是否通暢，接口是否通流暢，邏輯是否正確等；

        4）要防止數(shù)據(jù)丟失：數(shù)據(jù)備份不僅要及時(shí)完整，搬遷前和搬遷過(guò)程中都要做到完整備份，搬遷后試運(yùn)行前也要做完整備份，所有備份數(shù)據(jù)要進(jìn)行再備份，并妥善保存，以防止數(shù)據(jù)丟失帶來(lái)的損失。

        5）要防止搬遷延期：盡管有測(cè)試，但實(shí)際情況會(huì)比較復(fù)雜，很多事情不可預(yù)料，從而導(dǎo)致搬遷工作不能按計(jì)劃完成。面對(duì)這種情況，事先要有具體應(yīng)對(duì)措施和處置流程。比如通過(guò)加班解決當(dāng)日問(wèn)題，或者調(diào)整計(jì)劃。要防范出現(xiàn)大的延誤。

        6）搬遷中的其他風(fēng)險(xiǎn)。如停電，出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)故障，出現(xiàn)安全事故等。還應(yīng)考慮天氣變化等因素。尤其在南方，多雨的季節(jié)搬遷是風(fēng)險(xiǎn)比較大的，而在北方，極端寒冷的天氣也應(yīng)避免搬遷。

        總之，對(duì)搬遷過(guò)程中可能出現(xiàn)的問(wèn)題，一要分析識(shí)別，二要有具體的應(yīng)對(duì)措施，這樣才能最大限度避免風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生，并在風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生時(shí)，可以將損失降到最少。這也是做好其他工作所要遵循的基本原則。