不知不覺，21世紀(jì)已經(jīng)過去20年，我們已經(jīng)迎來2021。

        對(duì)每個(gè)人來說，過去的一年，是難忘的一年，是充滿悲情的一年，是自救的一年，更是奮斗的一年。

        面對(duì)新冠疫情，全國人民沒有悲觀，而是選擇自救和奮斗。在黨中央的領(lǐng)導(dǎo)下，采用壯士斷腕的雷霆手段，封城斷路，僅僅用了2個(gè)月時(shí)間，就基本控制了疫情，并迅速恢復(fù)生產(chǎn)。在全球主要經(jīng)濟(jì)體中，中國是唯一全年還保持GDP增長的國家，中國成為全世界僅有的綠洲，并且為世界各地輸出了大量的防疫物資，為世界抗疫做出了巨大貢獻(xiàn)。這無疑將載入史冊(cè)。

        最值得一提的是，在抗擊疫情的關(guān)鍵時(shí)刻，我國的現(xiàn)代物流體系發(fā)揮了巨大的作用。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國物流行業(yè)發(fā)展速度不僅沒有因?yàn)橐咔槎茏?，反而比上一年有了更大的進(jìn)步。尤其是關(guān)系到百姓生活的物流活動(dòng)，更是有了較快的增長。全年的快遞包裹超過820億個(gè)，比上年增長超過30%。

        當(dāng)然，我們也看到了病毒帶來的巨大災(zāi)難。這是自二戰(zhàn)以來給人類造成最大災(zāi)難和危機(jī)一次疫情，其所造成的損失到現(xiàn)在還很難預(yù)測。應(yīng)該看到，作為地球村的一員，中國很難在病毒肆虐全球的情況下長期保持獨(dú)善其身，并取得經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。即使我們最終成功的控制住疫情蔓延，也將為此付出沉重代價(jià)。也許，過去的一年，我們所付出的代價(jià)還不能說明問題的嚴(yán)重性，還只是一場預(yù)演。對(duì)世界來說，更加艱難的時(shí)間可能還沒有到來。即使現(xiàn)在有了疫苗，也不能就說災(zāi)難就已經(jīng)過去。

        面對(duì)2021年，世界仍然充滿變數(shù)和不確定性。天災(zāi)之外，還有人禍的因素不可避免，美國挑起的貿(mào)易戰(zhàn)，到現(xiàn)在還沒有停歇的跡象。也許，這場貿(mào)易戰(zhàn)將長期打下去，一直打到一方認(rèn)輸為止。當(dāng)然，從人類的發(fā)展歷史看，只有開放、合作、包容才能發(fā)展，才符合歷史發(fā)展的潮流。如果美國堅(jiān)持閉關(guān)鎖國的政策，堅(jiān)持唯我獨(dú)尊的霸權(quán)思想，將不可避免走向孤家寡人之路，最終的失敗是不可避免的。同樣不可避免的是，中國將會(huì)為此付出更大的代價(jià)，偉大的復(fù)興之路將會(huì)更加艱難，并充滿驚濤駭浪。這是我們要做好充分思想準(zhǔn)備的。

        如果僅僅從物流行業(yè)看，并非全部是悲觀。因?yàn)橐咔?，智能物流的步伐加快了，市場?duì)智能物流需求一下子提升到了一個(gè)新的高度。過去的一年即是一個(gè)最好的證明。不僅電商和快遞如此，其它領(lǐng)域也是如此?？梢灶A(yù)見，人工費(fèi)用會(huì)越來越高，企業(yè)招人越來越難，這將成為發(fā)展智能物流的剛需，這對(duì)物流業(yè)的發(fā)展和系統(tǒng)升級(jí)是一個(gè)重大利好。而隨著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、3D識(shí)別、5G通訊、IOT等技術(shù)的不斷成熟，人工智能已經(jīng)由理論走向應(yīng)用，這在技術(shù)上為智能物流發(fā)展提供了保障。

        可以樂觀的預(yù)測，2021是物流技術(shù)發(fā)展的又一個(gè)春天。伍強(qiáng)智能科技作為國內(nèi)知名的物流系統(tǒng)集成商，深知自身的責(zé)任與使命。不斷創(chuàng)新，不斷迭代，做最好的產(chǎn)品，給客戶提供最好的服務(wù)，一直是公司文化中最核心的理念，也是公司創(chuàng)辦的初心。我們將堅(jiān)守這份初心。

        讓我們張開雙臂，熱烈的擁抱春天的到來！